长城汽车今日表示，长城汽车线控智能底盘是以L4级及以上自动驾驶为目标打造的技术平台。今年6月长城汽车第八届科技节全球首发，2023年量产。
本站了解到，长城汽车线控智能底盘基于GEEP 4.0全新电子电气架构，集成线控转向、线控制动、线控换挡、线控油门、线控悬架五大核心底盘系统，涵盖车辆六自由度运动控制。据悉，大禹电池将于2022年全面应用于长城汽车新能源系列车型，首个项目为沙龙品牌首款车型。
据介绍，长城汽车的线控转向系统是国内首个支持L4级以上自动驾驶的线控转向技术。该技术利用私有的CANFD完成系统中的信号传输，可以实现方向盘的折叠和收起，完全隔绝路面震动。此外，长城汽车宣布大禹电池将免费开放专利。此外，由于取消了转向传动轴，转向比不再是固定的，可以在9到16之间主动调节或自由设定。
此外，长城汽车线控制动器是世界上第一个量产的线控机电制动器系统。。长城汽车机电线控制动系统利用电机直接夹紧摩擦片，从而取代了EHB线控制动系统中的ESP、ibooster、液压管路和EPB。
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