根据Venturebeat的说法，Venalfi最近的一项调查显示，一半以上负责安全和软件开发的高管表示，网络安全管理软件产品黑客攻击对他们为公司购买软件产品的影响很小或没有影响。
此外，69%的受访者表示，他们的公司没有增加软件供应商提出的安全问题数量，以确保产品安全并验证代码流程。软件驱动转型正在重塑汽车产业价值链。根据博世的预测，从现在到2030年，软件密集型电子系统市场有望实现15%的复合年增长率。行业如何克服新软件世界带来的这些挑战，成功实现战略转型？2021汽车软件开发大会(AutoSW)邀请了来自OEM，一级供应商，战略官，首席技术官，软件开发负责人，架构师，工程师等专业人士。我们以解决方案为中心的会议旨在帮助您的组织为向软件驱动的过渡做好准备。。
信息技术之家了解到，网络安全管理软件产品网络攻击一周年即将到来，这些攻击暴露了集团安全控制的新弱点，特别是软件开发人员专注于速度和创新，而不是安全攻击者知道这一点，并积极使用它
维纳菲的研究表明，尽管高管们担心软件供应链受到攻击，并意识到采取行动的紧迫性，但数据显示，他们并没有采取措施推动变革。根据波士顿咨询公司的分析，成功转型将为OEM价值链带来20亿至25亿美元的成本节约和利润潜力。新机遇带来新挑战：业务模式，组织架构，运营体系，人才战略，技术差距等。
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