最近几年来，自主品牌在国内汽车市场的占比不断提升从最近的销售数据来看，自有品牌的市场份额已经显示出与合资品牌相当的地位从感性的角度来看，消费者希望自己的品牌能够超越韩国和法制可是，理性分析表明，由于定价问题，它们更不受欢迎近期，雪铁龙凡尔赛C5X，现代Coustou等车型明显表现出价格战的态度，必然会对同级自主品牌构成威胁
今天给大家推荐四款自主品牌的SUV车型，每一款都有杀手锏，真正超越同级合资车型让我们来看看
1.五菱星辰。
厂家指导价6.98—9.98万元。
外观方面，五菱陈星在车色选择上首次大胆打破传统，创造性地为其呈现了全新的东方意境，推出了明月霜，雨后蓝，冷山紫，云海蓝，雾霭暖茶五种全新车色，满足年轻消费者的审美需求。
前脸采用大尺寸飞翼式中网，格栅还配有熏黑渐变式中网五菱银LOGO放在中间，通过镀铬装饰连接，整个前脸更加精致LED日间行车灯与中国网集成，边缘集成LED转向灯大灯还采用了远近光一体化的LED光源，点亮后具有非常高的视觉效果和辨识度可以说灯组是整个车头设计的点睛之笔
车身侧面，线条饱满下推式车顶设计非常动感，凌厉的腰线从车头贯穿至车尾，让整车看起来更加利落宽大的D柱设计让整个侧面看起来非常有力和沉重车身尺寸方面，五菱陈星是一款长宽高分别为4，594/1，820/1，740 mm，轴距为2，750 mm的紧凑型SUV
车尾设计简洁美观，厚重的黑色饰板与两侧尾灯连接，视觉上拉伸了车身宽度尾灯官方称之为折翼式，灯腔内的光源组件点亮后辨识度极高保险杠设计也与车头相呼应，排气采用隐藏式设计，呈现出扎实稳健的姿态
内饰方面，五菱陈星采用全新的设计语言，中控台采用多层次线条，营造出阶梯式效果，凸显内饰的立体感三位方向盘采用平底设计，中间LOGO采用银色印记设计，3/9/6点采用镀铬装饰结合悬浮式10.25英寸多媒体屏幕和全电子表，凸显了内饰的科技感在材质方面，五菱陈星采用高级质感的亲肤材质和双缝线绗缝工艺，进一步提升了内饰质感和豪华感
多媒体显示屏尺寸为10.25英寸，搭载五菱全新智能交互系统凌OS打造，搭载全球首款3D实时渲染车载助手——小吾小灵，可通过图像定制作为游戏主角，让用户与车亲密互动五菱联合科大讯飞，启用山新原生语音包，可实现免唤醒，支持连续说，可视说，单句多指令交互在音视频娱乐方面，除了五菱24小时专属电台外，该系统还将接入酷沃音乐，网易云音乐，喜马拉雅电台等线上平台值得一提的是，该系统还支持OTA升级
动力方面，五菱陈星搭载1.5T发动机，匹配手动或CVT变速箱，最大功率147马力，最大扭矩250牛米，百公里加速时间10.6秒悬架方面，五菱陈星采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架底盘前悬架的阻尼阀来自荷兰KONI公司，FSD阻尼阀可根据不同路况自动调节阻尼，兼顾舒适性和驾驶乐趣
2.柯灵05
厂家指导价23.58—26.18万元。
根据
车尾两侧熏黑的夜间尾管搭配侵略性扩散器，配合激情之声进一步彰显性能氛围。
此外，05性能套装版还配备了全碳纤维个性化运动套装，分布在车辆的前唇，侧裙，后唇和尾翼上，用于引导车辆高速行驶时产生的气流可以结合身体姿势的优化，使其极限低压增加40公斤环顾全车，多样化的醒目性能装备让车身的每一个细节设计都兼具美感和功能性
内饰方面，车内的元素分布在方向盘，保险杠，中控台左侧以及座椅上，凸显了系列的性能趋势基因，Alcantara材料的座舱覆盖率达到65%这种材料具有高透气性，耐磨性，便携性和优异的抓地力，多用于高端跑车和性能车以亮绿色点缀在安全带，方向盘定位圈，换挡拨片，启动按钮，一体式运动座椅等位置，让车辆兼顾高品质舒适性，赛车级运动感和时尚细节感
为了营造更强的演奏氛围，LINK 05配备了特殊的演奏乐器主题本主题采用五炮筒设计，将转速表放在中央，增加了圈速，G值显示，实时功率分配，发动机功率和扭矩实时数据显示等功能这使得司机的快感被提升到了另一个层次同时，7.5英寸全彩平视显示器是整个LINK 05系统的标配，可以同步显示仪表上的各种信息，包括圈速等内容，增强了车辆的可玩性此外，力克05还配备了6种驾驶模式，增加了个性化模式和性能模式
动力方面，克林05搭载的Drive—E 2.0TD T5 Evo发动机整体采用更注重性能的调校通过结构优化，最大功率可达265马力，峰值扭矩380牛米搭配爱信的第三代8AT变速箱和博格华
纳第五代智能四驱系统，使车辆在不同路面的性能表现均可圈可点，百公里加速最快仅需6.5秒值得一提的是，05+全系标配AKEBONO前四活塞刹车定钳，拥有轻量化，低拖滞，高性能的特点，匹配360mm超大尺寸前划线刹车盘，让驾驶在制动时更有信心
3.魏牌玛奇朵
厂商指导价14.58—15.98万元
外观方面，新车采用科技向上向美全新设计语言，融合力量，智慧，勇气作为核心理念，赋予产品较强视觉冲击力前脸部分，玛奇朵采用了家族式先锋仿生美学设计理念，整体造型大气犀利大尺寸六边形前格栅搭配上扬式竖型家族化logo大灯，加上棱角分明的线条，辨识度极高
车侧腰线上扬，辅以逐渐下沉的尾部，展现出了应有的动感车身尺寸方面，玛奇朵长宽高分别为4520/1855/1665毫米，轴距为2710毫米
尾部设计相比前脸更加简洁，并无过强的进攻性，不管是尾部线条还是LED尾灯，都给人一种平和，清爽的感受总体而言，这是一台高度契合当下年轻人的审美需求的车型
内饰方面，天穹智慧造型是魏牌最新的设计语言，不论是先前的摩卡还是玛奇朵上，都采用了这种设计语言整体线条向驾驶者一侧倾斜，并形成环抱设计新车贯穿式镀铬线条将内饰一分为二，上层为中控区域，下层为储物区域同时，该车还融入水晶元素设计，水晶材料挡把配合车内钢琴烤漆和皮质覆盖，高级感十足
此外，咖啡智能座舱也出现在了玛奇朵上，配备了9.2英寸的全液晶仪表，AR—HUD，14.6英寸中控显示屏等，并且可以实现多屏联动，在芯片方面，搭载了高通骁龙第三代汽车数字座舱平台的8155芯片配置方面，玛奇朵除了配备AR—HUD，四屏联动外，还配有AI智能人脸识别，流媒体内后视镜，INFINITY音响系统等
动力方面是新车的最大卖点，玛奇朵新车搭载由1.5升自然吸气发动机+电动机组成的柠檬混动DHT动力总成其中，1.5升发动机最大功率102马力，系统综合功率为140千瓦，申报油耗4.7L/100km，综合续航里程将突破1100公里电池方面，该车采用的是由宁德时代提供的镍钴锰酸锂蓄电池
4.广汽埃安AION V Plus
厂商指导价17.26—23.96万元
外观方面，新车前脸造型变化非常明显此前AION V有一条模拟燃油车中网的贯穿式饰板，而AION V Plus则直接采用了简洁化的封闭式设计，同时还将原本棱角化的机甲风格保留了下来雾灯区域同样做了减法，但又保留了分体式LED大灯的设计，所以整体上对于科技感的营造丝毫没有减弱
车身侧面，AION V Plus在视觉上与旧款车型区别不大，车顶采用悬浮式设计，传统行李架能起到很好的装饰作用，而与尾灯相连的后门把手则成为了点睛之笔车身尺寸与竞品相比优势明显，新车长宽高分别为4650/1920/1720mm，轴距达到了2830mm，定位为紧凑型SUV
尾部在变化上也车头相呼应，取消了许多纵向的灯组和线条，同时整体也更加平滑，所以仍能用区别明显来形容扰流板凹凸有致且尺寸不小，尾灯点亮后颇具辨识度，底部黑色包围也颇为动感总而言之，相比旧款车型，AION V Plus的尾部设计无疑会更容易被多数消费者所接受
内饰方面，AION V Plus最显著的变化便是将原本的双连屏进行了拆分，让一块超大尺寸中控屏独占C位，而这一处更改足以让整个内饰显得与旧款截然不同另外，两幅式设计的方向盘被保留了下来，增添了几分个性换挡旋钮采用巴黎钉纹设计，四周被钢琴烤漆覆盖，再往两侧则是被皮革覆盖的座椅，所带来的豪华感不言而喻
中控屏尺寸达到了15.6英寸，采用窄边设计使得屏占比更高，更具有视觉冲击力娱乐系统内置了大量主流APP，功能扩展性很强12.3英寸仪表盘显示细腻布局合理，包含了更加丰富的显示内容与操作功能仪表盘支持多界面切换，其中也包括了AR实景导航模式
动力方面，AION V Plus提供最大功率165kW和200kW两种版本的驱动电机，并匹配70kWh/80kWh/95kWh三种不同容量的电池包，对应NEDC续航里程分别为500km/600km/702km值得一提的是，AION V Plus首次搭载了广汽埃安超倍速电池快充技术，配备A480超级充电桩，充电5分钟即可实现增加200km的续航 悬架方面，AION V Plus采用的是前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合
总结:
以上四款自主品牌SUV车型可谓各有千秋五菱星辰不仅造型设计有亮点，舒适性，智能互联方面也下足了功夫，主流动力水准再加以出色的底盘调校，无疑是最具性价比的选择领克05+的推出，刷新了消费者对于自主品牌燃油车型的动力的认知，开创了20万+级性能SUV的全新市场魏牌玛奇朵凭借逻辑独特的柠檬混动DHT系统，拥有了4.7L/100km的超低油耗，打破了日系在HEV领域的长期垄断而广汽埃安AION V Plus除了出色的三电系统外，更有超越燃油车型的颜值与配置，自然也是远超同级合资纯电车型
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