日前，工业和信息化部，中国人民银行，中国银行保险监督管理委员会，中国证券监督管理委员会联合发布《关于加强产融合作推动工业绿色发展的指导意见》，旨在建立商业可持续的产业融合作为促进产业绿色发展的路径，推动构建产业绿色低碳转型和产业赋能绿色发展相互促进，深度融合的产业体系其中，《指导意见》提出鼓励金融机构开发气候友好型金融产品，支持广州期货交易所建设碳期货市场，规范发展碳金融服务
003010要求，到2025年，促进工业绿色发展的产业融合机制基本成熟，符合产业特点和需求的绿色金融标准体系更加完善，工业企业绿色信息披露机制更加完善，产业融合平台服务进一步优化，支持工业绿色发展的金融产品和服务更加丰富，绿色低碳领域各种要素资源不断集聚着力把金融支持工业企业打造成为碳减排标杆，有效支持实现二氧化碳排放峰值和碳中和目标，确保工业和金融共享绿色发展成果，人民共享工业文明和生态文明和谐共生的美好生活
003010明确工业绿色发展的重点方向是加强绿色低碳技术创新应用，加快工业企业绿色转型升级，支持工业园区和先进制造业集群绿色发展，优化调整产业结构和布局，构建完善绿色供应链，培育绿色制造服务体系，促进绿色低碳产品消费升级，推进绿色低碳国际合作。
其中，《指导意见》提出，加快绿色核心技术关键研究，加强低碳，节能，节水，环保，清洁生产，资源综合利用等领域共性技术研发支持新能源，新材料，新能源汽车，新能源飞机，绿色船舶，绿色农机，新能源动力，高效储能，碳捕集，利用和封存，零碳工业流程再造，农林渔业碳汇，有害物质替代和削减，工业废水资源化利用等关键技术突破和产业发展加快电子信息技术与清洁能源产业融合创新，推动新能源储能电池产业突破，引导智能光伏产业高质量发展
003010提出了建立健全碳核算和绿色金融标准体系，完善产业绿色发展信息共享机制，加强产业融合平台建设，加大绿色融资支持力度，创新绿色金融产品和服务，提升绿色保险服务水平，加快绿色基金发展，充分发挥金融科技对绿色金融的推动作用，支持绿色金融改革创新试点等九项主要任务。据中国国家铁路集团有限公司相关负责人介绍，合洛铁路位于塔克拉玛干沙漠南缘，近一半受风沙影响。为防止风沙危害影响施工，中国国家铁路集团有限公司在铁路建设初期就提出了“防沙先行”的思路，将防风固沙工程与铁路建设同步进行，这在全国铁路建设中尚属首次。。
在加大绿色融资支持方面，《指导意见》提出将运用多种货币政策工具引导金融机构扩大绿色信贷供给，合理降低企业融资综合成本鼓励银行业金融机构完善信贷管理政策，优化信贷审批流程，通过调整内部资本转移定价引导信贷资源配置，积极发展绿色信贷和能效信贷，推动两高项目绿色转型，对产业绿色发展项目给予重点支持研究有序扩大绿色债券发行规模，鼓励符合条件的企业发行中长期绿色债券
《指导意见》还提出支持符合条件的绿色企业上市融资再融资，降低融资成本。截至目前，建设者们沿线已建成草方格近5000万平方米，种植梭梭，红柳，沙棘等灌木和乔木近1300万株，形成了防风固沙的天然屏障。依靠科学技术的评价
在创新绿色金融产品和服务方面，《指导意见》提出，将在绿色低碳园区审慎稳妥支持基础设施领域房地产投资信托基金试点鼓励金融机构为钢铁石化等重点行业绿色转型，绿色建材和新能源汽车生产应用，老旧船舶电气化改造，绿色产品推广等开发金融产品，综合运用一揽子金融工具，如并购，a .贷款和资产管理，支持有序转移产能，搬迁危险化学品生产企业和建设先进制造业集群积极探索发展专业化政府绿色融资担保业务，促进投资，信贷，担保等业务合作鼓励金融机构开发气候友好型金融产品，支持广州期货交易所建设碳期货市场，规范发展碳金融服务
此外，《指导意见》还提出，提升绿色保险服务水平，加强绿色保险产品和服务创新，鼓励企业投保环保技术装备保险，绿色技术保险，绿色低碳产品质量安全责任保险等产品加快绿色基金发展，加强和完善现有绿色产业发展基金，鼓励社会资本设立产业绿色发展基金，引导天使投资，风险投资，私募股权投资基金投资绿色关键技术等领域此外，还将推动金融改革创新试点地区和产业融合试点城市率先开展碳会计和绿色金融标准试点工作
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